北京:面临新冠疫情以来最严峻形势/北京已遏制疫情蔓延势头,但防控形势依然严峻复杂
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2026-06-15
如果您考虑购买一辆12年前后 ,行驶里程在10万公里以内的二手翼神,无论是8升还是0升排量,手动或自动挡车型 ,预计二手车的费用大约会在六万元左右。但请注意,这个费用只是一个大致的借鉴,具体费用会受到车辆实际车况、配置状况以及市场供需关系的影响 。例如 ,如果车辆保养良好,没有重大事故记录,配置齐全 ,费用可能会相对较高。

费用区间:停产前新车指导价为110万元-190万元,二手市场费用根据车况和年份差异,大致在19万元-00万元之间。核心参数与配置:车身尺寸:长4570mm 、宽1760mm、高1490mm,属于标准紧凑型轿车尺寸 。
也就是说正常车况下 ,2017年的三菱翼神二手车费用大概在2万 - 5万之间。

对于一辆2012年款三菱翼神 2012款 致尚版 8L 手动豪华型,其5万公里的8排量车辆,其市场价值会因车况和手续情况而有所浮动。一般来说 ,如果车辆整体状况良好,里程数适中,保养得当 ,且没有事故记录和水泡痕迹,预计售价大约在五万左右 。
在当年三菱翼神的官方售价区间为58万元到198万元,如今的二手车费用相对当年新车费用有一定降幅。
三菱翼神开个六年了八万公里 ,如果是8手动挡,车子车况还有手续没有什么问题,一般可以值五万五左右。
年份与里程:优先选取车龄较短、里程数适中的车辆 ,通常5年以内 、行驶里程不超过10万公里的车型性能更可靠 。保养记录:查看完整的保养记录,确保车辆按时维护,这能间接反映原车主的用车习惯和车辆实际状况。
三菱翼神8L自然吸气车型在开启空调状态下跑高速时,动力表现呈现“巡航基本满足、负载/超车时偏弱 ”的核心特点 ,需结合驾驶场景合理规划节奏,其表现与发动机特性、空调负荷 、车辆负载及变速箱匹配直接相关。
也就是说正常车况下,2017年的三菱翼神二手车费用大概在2万 - 5万之间。
尽管三菱翼神已经停产 ,但其在市场上的影响力依然存在 。其独特的设计和出色的性能仍然让不少消费者对其念念不忘。然而,作为一款已经停产的车型,其配件供应和维修服务可能会面临一些挑战。因此 ,对于正在使用或考虑购买三菱翼神的消费者来说,了解其常见故障和性能特点显得尤为重要 。
三菱翼神已经停产,根据东南汽车公布的信息 ,其停产时间为2019年10月。以下为详细说明:停产背景:三菱翼神是东南汽车与三菱汽车合资生产的紧凑型轿车,自上市以来凭借运动化设计和可靠性能积累了一定用户群体。但随着市场竞争加剧及产品迭代需求,东南汽车于2019年10月正式宣布停产该车型 ,后续未推出换代产品 。
截止到2019年10月,三菱翼神已经全面停产。三菱翼神最后一款车型是2016款,在2016年3月上市,全部符合国五排放标准 ,采用前置前驱的驱动方式。三菱翼神一共使用了三款发动机,分别是6升自然吸气发动机、8升自然吸气发动机、0升自然吸气发动机 。
截至2019年10月,三菱翼神已全面停产 ,后续维修保养可能面临配件供应紧张的问题,车主需提前做好准备。