全新8代高尔夫品质如何拆开防撞梁看看

〖壹〗 、这辆高尔夫8的前吸能盒比较标准，不仅有打孔还有溃缩褶皱。对比历代高尔夫就能发现 ，在吸能盒层面上
，确实一代比一代更优化 。后防撞梁 单层冲压 这辆高尔夫8的后防撞梁同样是单层冲压钢板，厚度为01毫米 ，能覆盖车尾658%的范围
。后防撞梁的钢板厚度和历代高尔夫差不多，在拆过的大众车当中
，也算是中等水平。

〖贰〗
、前防撞梁 厚 拆掉前保险杠，能看到一根单层冲压钢板防撞梁 ，厚度为08毫米
，这与我们之前拆过的进口大众夏朗比较相似，之前拆过的国产帕萨特则要更薄一些 。防撞梁与保险杠之间没有行人缓冲保护泡沫 ，只是在防撞梁外侧焊接了一层钢板缓冲层。

〖叁〗、单层冲压 拆掉保险杠
，内部有一根单层冲压钢板前防撞梁，厚度为23毫米 ，能覆盖车头的605%
。相比较下
，就会发现在材质和工艺相同的情况下，这辆车的前防撞梁比绝大多数的现款大众车要厚。前防撞梁与保险杠之间 ，并没有行人保护泡沫
，和老款的大众一样，那个年代并不重视行人保护 。

〖肆〗 、前防撞梁与保险杠之间装有行人保护泡沫 ，这一点做得比较到位
。吸能盒设计得比较规范，不仅有溃缩褶皱
，还有相应的打孔，而且是可拆卸结构。车头左侧有和轩逸一模一样的进气谐振腔 。比较有意思的是插头使用海绵粘胶包裹 ，是为了避免塑料插头与车身相碰产生异响
。

这才算是完全体,大众第8.5代高尔夫家族发布官图

〖壹〗、第5代高尔夫家族的造型变得好看多了
，可以说现在的造型才算是完全体的高尔夫！普通版全新的前脸造型，看起来像一张笑脸 ，十分讨喜。大众新款高尔夫 大众新款高尔夫 而高尔夫GTI
、高尔夫GTE基本上是同一套前脸
，通过装饰条的颜色和进气格栅上的标识，也能快速辨别出身份 。

〖贰〗、如果说GTI可以看做普通高尔夫的进阶版 ，那么GTI Clubsport就是普通GTI的进阶版
。近期
，海外公布了第八代GTI Clubsport版本官图，新车以动力再次提升 、并配备特殊Sport模式而赢得了关注。当然了 ，由一汽-大众引入国产的第八代全新数字高尔夫近来已经开启了预售
，将于十一月正式上市 。

〖叁〗
、全新一代高尔夫GTI最显著的地方可能就是车头处前保险杠的变化了，并且可以看到这里还增加了LED灯进行装饰
。不过根据了解 ，官图中看到的5个LED灯光组成的X型，其实是专为全新一代GTI提供的选装LED雾灯。

〖肆〗、内饰部分
，整体还是熟悉的“大众”味道，旅行版车型和第八代高尔夫基本保持一致 ，25英寸全液晶仪表搭配25英寸悬浮式中控屏
，整体相比5代高尔夫，科技感还是要提升不少的 。

〖伍〗 、百公里加速9秒 ，WLTC工况油耗47L/100km。从发动机舱的布局来看
，它和大众高尔夫也几乎完全一样
。

全新大众高尔夫来了,全新设计更抢眼,1.5T轻混国内暂时无缘

不过值得一提的是，后续车型还将会提供5T+48V轻混动力 ，这款发动机算得上是近来大众企业最为先进的一款发动机了
，当然5T版本的高尔夫暂时与国内无缘，还是需要等待一段时间 ，还是非常值得期待的。其中底盘上实采用了前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架 。

全新一代国产高尔夫（MK8）将于11月7日在佛山佛灵湖车迷大会正式上市
，预售价为15-15万元
。

在第八代高尔夫在德国狼堡亮相之时，其搭载的5TSI EVO发动机也将一同曝光 ，一度给了国内车迷不少欣慰。但7月28日，当第八代高尔夫在一汽-大众佛山工厂正式下线时
，新车却并未带来大众最新的5T发动机，而是继续选取现款2T和4T涡轮增压发动机 。

近日 ，我们从相关渠道获悉
，如今一汽-大众成都工厂已经开启针对全新5TSI evo发动机的技术改造工作，该发动机未来将取代现役国产4T发动机 ，成为大众品牌在中国市场的主力机型
。所谓的技术改造
，原则上是针对发动机的动力指标和排放标准进行调整，使其更好满足国内的政策要求。

全新一代高尔夫车尾采用了下滑式设计 ，如此做法在改变了视觉效果的同时也对风阻有一定优化 。尾灯采用了全新的设计
，GOLF的尾标采用了中置，放在了大众标下
。相比于外观的变化 ，全新一代高尔夫内饰变化更加明显。驾驶舱采用环抱式设计
，并且加入了大量的电子化元素，视觉上更像飞机的环抱式驾舱 。