...27号线、璧铜线,重庆多条轨道交通线有新消息

重庆轨道交通27号线预计2026年12月26日开通 ，近来已进入正线铺轨冲刺阶段。线路规划 该线路西起璧山站，东至惠民站
，全长约56公里，共设15座车站 。

截至2024年11月 ，重庆地铁璧铜线（璧山-铜梁西）的最新进度如下：开通计划：璧铜线计划于2024年内开通。车站建设：全线共设9座车站
，包括6座地面车站和3座高架车站
。所有9座车站均已封顶，且全部通过工程验收。轨行区间：全线共有16个轨行区间 。所有16个轨行区间均已贯通 ，并进入空载试运行阶段
。本月新增进度：本月无新增建设进度
，整体工程保持稳定推进状态。

借鉴两江新区建设带动重庆北区轨道发展的经验，有望在高新区重演一次 。

重点任务与项目规划（一）加快轨道交通建设续建项目：中心城区：包括5号线一期南段
、9号线二期、10号线二期 、4号线二期
、18号线、5号线北延伸段等6个项目 ，总长约71公里
，设车站56座
。

重庆27号线预计在2025年难以全面开通。该线路是重庆轨道交通线网中一条重要的东西方向城轨快线，起始于璧铜线璧山站 ，途径璧山 、大学城
、沙坪坝等地
，连接沙坪坝站、重庆站 、重庆东站等重要交通枢纽，并最终延伸至江北机场T3航站楼 。全长49公里的线路中 ，地下线占43公里，高架线占7公里
。

重庆第二世界机场建设进展

重庆第二世界机场（璧山正兴机场）近来处于前期准备阶段
，预计2035年左右建成投用。

成都已开建第二世界机场，在此背景下 ，重庆市政府和中国民用航空局联合印发《重庆世界航空枢纽战略规划（2019—2035年）》
，清晰规划了建设路线图 。建设目标：到2035年，重庆主城区都市圈形成全球知名的多机场体系 ，成为引领内陆开放的世界航空枢纽
。

重庆确实会修建第二机场
，近来已经进入实质推进阶段。

是的，重庆第二机场——璧山正兴世界机场建设已成定局 ，近来处于前期推进阶段
，预计2030年投用 。规划定位与选址布局 重庆璧山机场是西部地区唯一获批的4F级双世界机场配置城市项目，选址锚定在璧山区正兴镇与丁家镇交界区域。

总结 重庆第二机场的建设是提升重庆世界航空枢纽功能
、增强城市综合竞争力的必然选取
。

重庆近期规划建设的机场包含白市驿机场迁建、第二世界机场（璧山）推进 ，以及7个区县支线或通用机场布局。 白市驿机场搬迁计划原沙坪坝区白市驿机场计划2025年搬迁至两江新区新址 。搬迁直接原因为现有旅客吞吐量突破设计容量上限
，新场地规划更大跑道规模，可更好衔接中欧班列与长江航运体系
。

重庆封控区多久解封?

〖壹〗 、重庆封控区解封时间并无统一固定时长 ，需根据疫情防控实际情况综合判定，近来官方未发布具体调整规则和解封时间。

〖贰〗
、封控区域一般要14天及以上才能解封 。具体说明如下：最低封闭时间：封控区的封闭时间不低于14天
。解封条件：需要最后一例感染者核酸检测阴性
，并且经过14天的观察期后，封控区才能彻底解封。

〖叁〗、通常情况下 ，封控区的封闭时间不低于14天
，最后一例感染者核酸检测阴性并且再经过14天后，封控区才能彻底解封 。具体解封条件如下： 时间要求：封控区的封闭时间至少为14天
。 核酸检测要求：最后一例感染者核酸检测需为阴性。

〖肆〗 、封控区域的解封时间通常不低于14天 。以下是关于封控区域解封时间的详细说明：最低封闭时长：封控区的封闭时间一般不少于14天
。这是基于病毒潜伏期的考虑 ，确保最后一例感染者核酸检测阴性后
，再经过足够的时间观察，以降低病毒传播的风险。