新冠调整为乙类乙管后,专家:健康码在适当的时候也会退出!

健康码在疫情防控措施调整为乙类乙管后 ，因管理作用弱化
，会在适当时候下线 。具体分析如下：政策调整背景：2023年1月8日起，新型冠状病毒感染被列为乙类乙管 ，防控措施发生重大转变
，包括公共场所取消查验核酸、不再划定密接人群等
。这一调整标志着疫情防控进入新阶段，管理重心从“严格管控”转向“精准防治 ”。

023年1月8日开始 ，新型冠状病毒感染将被列为乙类乙管
，相关防控措施也已逐渐调整，包括公共场所取消查验核酸 ，也不再划定密接等 。多位专家表示，随着调整为乙类乙管后
，健康码对于疫情的管理作用已大大弱化，在其适当的时候也会退出
。

月1日起 ，新冠疫情防控政策从“乙类甲管
”回归“乙类乙管”
，部分防控措施如常态化核酸检测 、健康码查验等将逐步退出历史舞台，但“不再有阳性 ”的表述不准确 ，病毒监测与感染者管理仍会以新形式存在。

健康码仍有其存在的必要性
，但其公共用途已发生变化 。随着我国对新冠病毒感染正式实施“乙类乙管
”，疫情防控政策已经进行了重大调整
。在此背景下 ，健康码的原始公共用途
，如作为出行限制和疫情监控的工具，已经丧失。然而 ，这并不意味着健康码完全失去了存在的必要性 。

健康码公共用途丧失的背景：随着新冠病毒感染实施“乙类乙管”
，疫情防控政策发生重大调整，健康码原本用于公共场所出入管理
、人员流动管控等公共用途的基础已不复存在。例如 ，不再要求进入公共场所扫码登记，跨区域流动也不再查验健康码
，其作为公共管理工具的功能已大幅弱化
。

健康码在当前阶段的存在必要性已大幅降低，但其仍有部分个人用途。健康码的公共用途已丧失 随着新冠病毒感染正式实施“乙类乙管 ” ，防疫政策发生了重大调整
，不再对新冠病毒感染者实施严格的隔离和控制措施 。

杭州等10个省会调整出行政策

0个省会城市调整出行政策 石家庄、广州 、深圳
、昆明、南宁 、哈尔滨
、郑州、武汉 、济南、南昌等城市均宣布优化市民出行措施，其中“核酸检测阴性证明
”和“绿码”成为共同的关键词
。

综上所述 ，杭州等10个省会城市在出行政策方面进行了多项优化调整
，包括取消市内公共交通查验核酸检测阴性证明
、部分场所不再查验健康码和核酸检测阴性证明、取消交通场站强制性核酸检测“落地检 ”以及优化药品购买管理等措施。

杭州等10个省会城市及部分大城市近期优化了出行政策，山东取消落地检和公交查验健康码 ，具体调整如下：山东的优化措施 取消强制“落地检”：自2022年12月5日零时起
，交通场站 、港口码头
、高速卡口等场所不再强制要求核酸检测“落地检
”，但继续提供“愿检尽检”服务 。

上海：工作日7：00-10：00、15：00-20：00禁止外地车进入延安高架等核心高架路段 ，重点管控外地车进入核心区域
。天津：工作日高峰时段（具体时段未明确）外环线内限行外埠车辆
，采用尾号轮换限行模式。重庆：实施车辆限号措施，具体规则因空气质量动态调整 ，限行区域可能扩大 。

铁路出省规定：根据12月12日省内中高风险地区名单，来自杭州市萧山区的人员严格限制通过铁路出省
。区域降低风险等级后
，出行政策将同步调整。杭州市其他县（市 、区）的人员出省须持48小时内核酸检测阴性证明，方可入铁路车站乘车 。

最新进出杭州规定（12月14日更新）如下：入杭政策普通人员 外地来杭返杭人员需提供48小时核酸检测阴性报告
。特殊人员 入境人员：实施“14+7+7 ”健康管理措施 ，即14天集中隔离医学观察+7天居家健康观察+7天日常健康监测。

哈尔滨防疫政策

哈尔滨常态化防控区域防疫政策：“三站一场
”和公路查验点对域外抵返哈人员需查验健康码和48小时内核酸检测阴性证明 。健康码绿码但未持有48小时核酸检测阴性证明的
，须免费核酸检测一次，无需等待结果 ，抵达居住地。黑龙江省内（非口岸城市）无疫情城市来哈持健康码绿码
，无需提供核酸检测阴性证明
。

天内有高
、中风险区旅居史的抵返哈人员，抵哈后实行“手递手”闭环管理 ，进行“7天集中隔离医学观察 ”
，健康码赋红码，每天进行“核酸 抗原
”双检测。

回哈尔滨隔离政策：有高风险人员抵返哈人员严格按照规定闭环管理 ，实行7天居家隔离
，共同居住人员一同落实7天居家隔离管控措施，不符合居家隔离条件的实行集中隔离 。

根据当前疫情形势变化和病毒变异情况 ，为科学精准落实国家第九版防控方案、二十条和“新十条”优化措施，经专家组研判
，市指挥部决定，对全市疫情防控措施进行优化调整
。从哈尔滨出发的防疫政策 不再对跨地区流动人员查验核酸检测阴性证明和健康码 不再开展落地检。