【全国近来共有49个中风险地区/全国现有65个中风险地区】
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2026-06-01
近日 ，在广州车展上 ，新款 斯柯达柯珞克正式上市，作为改款车型 ，售价区间为199至199万元 ，作为改款车型，新车大体沿用了现款车型的造型设计风格 ，仅在细节方面进行了微调 ，下面让我们看一下这款车的详细情况 。
动力与性能参数（需结合具体配置）动力系统：国内版本通常搭载4T涡轮增压发动机（EA211系列），最大功率110kW（150马力） ，峰值扭矩250N·m ，匹配7速双离合变速箱，动力输出平顺且燃油经济性较好 。驱动形式：前驱为主，部分市场提供四驱版本（如海外版） ，适应不同路况需求。
动力方面 ，2021款柯珞克全系继续搭载一台4T涡轮增压发动机，最大功率110kW/150Ps ，最大扭矩250Nm ，匹配7挡双离合变速箱；悬架结构为前麦弗逊 、后扭力梁式非独立悬挂 。
动力系统我们再熟悉不过了，柯珞克搭载的是一台大众集团中低端车型必用的EA211型4T涡轮增压发动机 ，最大功率110kW（150匹马力） 、最大扭矩250牛米 ，匹配一具7速干式双离合器变速箱 。轻点油门会比较明显感觉到发动机的抖动，我都怀疑是他们没有好好去做发动机与变速箱的调校与匹配。
尾部造型相对简约大气 ，后尾箱上方搭配有小鸭尾设计 ，并且尾盖采用了掀背式设计，符合了当下年轻人的审美 。两侧尾灯为双色设计 ，中间搭配一根镀铬条连接至两侧尾灯中间嵌入斯柯达logo提升辨识度 。后包围采用贯穿式镀铬饰条包裹 ，两侧为双边双出的排气布局。
颜值“德系”，空间实诚外观设计：速派采用直瀑式进气格栅，搭配四边形下垂三角形前大灯组 ，车身侧面标志性三角窗与棱线腰线设计 ，整体轮廓与细节均体现稳重感，符合德国设计严谨认真的风格 。内饰布局：仪表边框为标准梯形设计 ，高配车型配备全液晶仪表 ，空调出风口及按键排列紧密有序，传承德系设计血脉 。
B级车衍生争议：柯迪亚克与柯珞克部分讨论将SUV车型柯迪亚克（中型SUV）和柯珞克（紧凑型SUV）纳入B级范畴 ，但严格而言 ，二者属SUV序列，速派仍是斯柯达唯一的B级轿车代表。总结 斯柯达B级车以速派为核心 ，延续德系底盘调校与高实用性传统 ，同时通过费用下探强化竞争力。
去年迈腾总销量将近17万辆，帕萨特更是高达19万多辆 ，而作为德系B级车的一份子 ，速派却仅仅卖了还不到3万多台 。
目标用户与购买建议适合人群：追求德系技术底蕴（与大众同平台）、注重空间实用性 、预算有限但希望升级B级车的消费者 。竞品对比：相比同价位A级车（如速腾 、思域），速派提供更大空间与更高配置；相比其他B级车（如迈腾、凯美瑞），费用优势显著。
〖壹〗 、020款斯柯达昕锐自动舒适版是一款家用代步合资紧凑型车 ，整体表现较均衡 ，适合注重实用性与性价比的消费者 。它三大件成熟可靠，空间和燃油经济性不错 ，但配置与内饰质感有不足 。核心优势 三大件成熟耐用 ，搭配5L四缸自然吸气发动机（最大112马力）与6AT变速箱，技术成熟故障率低 ，两者匹配平顺 ，适合城市通勤。
〖贰〗 、自动舒适版（贵1万元）增加配置：6速自动变速箱、驾驶模式切换 。手动舒适版相比自动标准版贵了4000元，但是配置方面也迎合了现阶段的用车习惯 ，尤其是搭载了斑马智行系统 ，使得驾车体验会更好，不过可惜又变回了手动挡 。所以 ，如果舒适版车型的配置是你需要的 ，建议加一万买直接买顶配自动舒适版。
〖叁〗 、舒适版车型为昕锐车系中的高配，相比于低配的标准版车型，舒适版的手动挡和自动挡均贵出4万元 ，而在配置升级升级方面 ，如前大灯配备了自动头灯功能，并且还有大灯延时关闭以及增加了雾灯 ，轮毂也从15英寸升级到了16英寸 ，同时还配备了较为实用的倒车影像 、定速巡航 。
〖肆〗、全新斯柯达昕锐的动力上搭载的是5L自然吸气发动机，传动系统匹配的是5挡手动以及6挡自动变速箱 ，最大输出功率为112马力 ，峰值扭矩为145牛/米，发动机符合国六排放标准 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
〖伍〗、网上车市从上汽斯柯达官方获悉 ，斯柯达中期改款昕锐/昕动正式上市，昕锐取消了老款手动入门版和自动智享版2款车型 ，共推出4款配置车型 ，官方售价为84-24万元；昕动取消了手动入门版和手动舒适版2款车型，共推出4款配置车型，官方售价为14-114万元 ，其中自动舒适版售价上调1 ，000元 。
〖陆〗 、最后的对比出现在自动舒适版和自动运动版之间 。在配置上，自动运动版要比自动舒适版多出自动头灯 、大灯延迟关闭、感应式雨刷和自动空调等配置。虽然这些配置在细节上提升了车辆的品质 ，不过考虑到两者间0.9万元的差价 ，所以相比来看，还是自动舒适版是更具性价比的选取。
〖壹〗 、全新斯柯达昕锐在本月正式上市了 ，其实这款车型其实相当于大众捷达 ，自上市以来的成绩还是比较稳定的，最近这两年国内家轿车市场的竞争也更加的激烈了 ，不少在售的车型都在通过升级的方式来提高竞争力了 ，今年丰田威驰也将在下半年完成中期改款，如果个人推荐的话 ，没有太多的犹豫会选取顶配车型 ，也就是5L自动舒适款 。
〖贰〗 、手动舒适版相比自动标准版贵了4000元，但是配置方面也迎合了现阶段的用车习惯，尤其是搭载了斑马智行系统 ，使得驾车体验会更好 ，不过可惜又变回了手动挡 。所以，如果舒适版车型的配置是你需要的 ，建议加一万买直接买顶配自动舒适版。
〖叁〗、内饰方面 ，斯柯达全新昕锐采用了对称式设计，中控台部分搭载一款内嵌式液晶显示屏 ，融入了斯柯达全新的操作系统 。驾驶位搭载一款三幅式多功能方形盘 ，握感舒适 。动力方面，2020款斯柯达昕锐即将搭载一款EA211系列的5L发动机 ，最大功率112马力 ，最大扭矩145牛·米，符合国六排放标准。
〖肆〗 、昕锐2020款是一款斯柯达旗下的紧凑型车 ，其官方指导价为77900元-99900元 。
〖壹〗 、斯柯达正考虑退出中国市场 ，这一决策与大众集团有重要关联；新款凯迪拉克XT4/XT5已正式上市，售价区间分别为217-347万元和327万-40.27万元 。斯柯达考虑退出中国市场 据外媒报道，斯柯达首席执行官Klaus Zellmer表示 ，斯柯达正在考虑退出中国市场 ，并将会在明年做出最终决定。
〖贰〗、凯迪拉克XT4已有新款推出，即2025款凯迪拉克XT4 ，于2025年5月25日正式上市 。以下是关于新款车型的详细介绍：车型配置与费用2025款凯迪拉克XT4共推出3款配置车型 ，分别为风尚型 、豪华型和尊贵型 。
〖叁〗 、据官方消息，新款凯迪拉克XT4将5月28日正式上市。作为中期改款车型 ，新车主要对细节进行调整 。新车继续采用盾形中网 ，并在上方增加一条饰条 。两侧大灯升级为最新样式，更为纤细 ，纵向布局LED日行灯下方搭配三颗灯源纵向排列。下格栅增加了哑光饰条装饰。
〖肆〗、前言：近日 ，2021款凯迪拉克XT4正式上市，新车共推出6款配置的车型 ，售价在297-317万元之间 。此外 ，如果再加1万元就可以加装人脸识别解锁启动系统 。不过，该车上市就有5万元的优惠力度，所以它的经销商借鉴价是97-317万元。外观方面 ，新款车型在外观上面与老款车型基本上保持一致 。
〖伍〗 、其中表现比较好的车型之一便是XT5 ，销售66万辆 。根据汽车之家数据统计，凯迪拉克XT5的几个主要竞品分别是奥迪Q5L 、沃尔沃XC60和凯迪拉克XT4。但XT5从整体设计、配置及费用等方面 ，更符合当下审美及用车需求 。配合诱人的终端市场优惠 ，让这款车的热度及销量均占据领先位置 。
〖壹〗、026款斯柯达柯迪亚克（Kodiaq iV）插混版5TSI车型综合性能表现均衡，适合日常通勤与短途出游 ，且在安全配置和充电效率方面具备优势。动力与续航表现该车型搭载5TSI涡轮增压发动机与电动机组成的插电式混合动力系统 ，系统综合功率为150kW，动力输出可满足城市道路及高速超车需求 。
〖贰〗 、近日有海外媒体拍摄到 。斯柯达新一代的柯迪亚克谍照 ，这预示着这款新车即将问世！而在之前这家捷克汽车公司还宣布 ，新车在今年秋季将发布，2024年上市销售。上一代柯迪亚克于2016年推出 ，到现在已经很多年了 ，这款七座SUV因其实用性和高性价比而备受喜欢 。
〖叁〗 、日前，笔者获取到了一组全新斯柯达柯迪亚克的官方谍照 。作为换代车型，全新斯柯达柯迪亚克针对部分外观细节、乘坐空间等进行了优化改进 ，动力方面搭载5T 、0T燃油以及5T插电式混合动力系统。此外据了解 ，全新斯柯达柯迪亚克预计在今年秋季迎来全球首发。
〖肆〗 、继官方谍照发布之后，海外媒体也于日前曝光了全新斯柯达柯迪亚克更多的内饰谍照 。作为换代车型 ，全新斯柯达柯迪亚克针对外观和内饰设计、功能配置进行了改进升级 ，将提供5T 、0T燃油动力以及5T插电式混合动力车型给消费者选取 。根据此前的报道，全新斯柯达柯迪亚克预计在今年秋季迎来全球首发。
