中国石化经济技术研究院发布的《2026中国能源化工产业发展报告》指出，在中国未来成品油消费结构中 ，航空煤油成为重要增长极。根据标准普尔预测
，2040年中国航油消费将由2024年的3928万吨增长至7500万吨 。航油需求的大幅增量须通过稳定渠道实现有效供给
。两家企业重组后，将实现上下游产业强强联合 ，进一步整合中国石化炼化一体化 、区域布局的产业优势，以及中国航油覆盖全国的供应保障体系优势
，提高产业链供应链韧性和安全水平，更好满足民众出行需要。

此次重组还将增强中国航空燃料产业国际竞争力 。目前国际较大的航空燃料服务商主要为一体化石油化工公司 ，如壳牌
、埃克森美孚、道达尔等
，其规模大 、油品和基础设施保障能力强、声誉好
、网络完善，具有明显的比较优势。中国航空燃料生产、销售 、加注等业务分属不同企业 ，整体竞争能力与国际大型航空燃料服务商相比有待提升
。